KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für emissionsfreien Nahverkehr in Köln
Anna Schmitz
KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für emissionsfreien Nahverkehr in Köln
Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben ihren bislang größten Busauftrag erteilt und 78 elektrische Irizar-Busse bestellt. Der über Jebsen & Jessen e-Mobility abgewickelte Deal markiert einen wichtigen Schritt zur Erweiterung der emissionsfreien Flotte des Unternehmens. Die ersten Fahrzeuge sollen im Oktober 2026 eintreffen.
Die Bestellung umfasst 38 Gelenkbusse und 40 Solobusse, die alle von Irizar e-mobility im spanischen Aduna gefertigt werden. Die Gelenkbusse sind 18,2 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,4 Meter hoch und bieten Platz für bis zu 110 Fahrgäste. Die Solobusse haben dieselbe Breite und Höhe, sind mit 12,16 Metern jedoch kürzer und fahren ebenfalls bis zu 110 Passagiere.
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Sämtliche Fahrzeuge sind barrierefrei und verfügen über spezielle Flächen für Rollstühle, Kinderwagen und Gehhilfen. Die Busse sind mit Elektromotoren von Cummins ausgestattet und können sowohl in Depots als auch an Endhaltestellen geladen werden. Die Gelenkbusse unterstützen Ladeleistungen von etwa 350 kW, während die Solobusse mit rund 290 kW geladen werden.
Die Gelenkbusse erreichen eine Reichweite von 180 bis 230 Kilometern pro Ladung, die Solobusse schaffen zwischen 200 und 250 Kilometern. Nach der Auslieferung werden fast zwei Drittel der gesamten KVB-Busflotte elektrisch betrieben.
Die neuen E-Busse werden die Emissionen im Kölner Nahverkehr deutlich reduzieren. Mit der Ankunft der ersten Fahrzeuge Ende 2026 setzt die KVB verstärkt auf emissionsfreie Technologie. Gleichzeitig verbessert die Modernisierung die Zugänglichkeit für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste.
