DB Cargo testet erstmals in Europa eine selbstfahrende Güterlok – Start 2025
Mila Walter
DB Cargo testet erstmals in Europa eine selbstfahrende Güterlok – Start 2025
DB Cargo rüstet erstmals in Europa eine Güterlok mit automatisierter Fahrtechnik aus
Das Projekt markiert einen Meilenstein in der Bahninnovation: Ab Ende 2025 sollen Testfahrten starten. Die Initiative wird mit 18,86 Millionen Euro aus Bundesmitteln gefördert und ist Teil eines umfassenden Programms zur Modernisierung des Güterverkehrs.
Die Lokomotive ist mit modernster Technik für den automatisierten Zugbetrieb (ATO, Automatic Train Operation) und die Fernsteuerung von Zügen (RTO, Remote Train Operation) ausgestattet. Im ATO-Modus übernimmt das System selbstständig Beschleunigung, Bremsen und Halten – ganz ohne Fahrereingriff. Die einjährige Erprobungsphase beginnt im Oktober 2025 auf der niederländischen Betuweroute.
Während der Tests wird die Lok verschiedene Wagontypen und Lasten ziehen, um die Leistung unter realen Bedingungen zu prüfen. Erstmals werden dabei ATO- und RTO-Technologien in einem offenen Schienennetz kombiniert.
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder betonte die Vorteile der Automatisierung: Sie entlaste das Personal und sichere Arbeitsplätze für die Zukunft. Sigrid Nikutta, Vorstandsvorsitzende von DB Cargo, ergänzte, die Technologie steigere die Kapazitäten und die Servicequalität im Schienengüterverkehr.
Das Projekt wird über das Bundesprogramm „Zukunft Schienengüterverkehr – Innovationen fördern“ finanziert. Bei Erfolg könnten die Tests den Weg für eine breitere Einführung automatisierter Güterzüge in Europa ebnen. Die Ergebnisse sollen zeigen, wie sich die Systeme im täglichen Betrieb bewähren.
