20 March 2026, 12:05

Bonner Nordbrücke früher frei – doch Lkw-Sperre kehrt zurück

Eine befahrene Autobahn mit mehreren Fahrzeugen, eine Brücke darüber, Straßenlaternen, Gras, Gebäude, Bäume und einen klaren Himmel.

Vollständige Sperrung der Bonner Autobahn wird voraussichtlich am Freitagabend enden - Bonner Nordbrücke früher frei – doch Lkw-Sperre kehrt zurück

Nordbrücke auf Bonns A565 früher als geplant wieder freigegeben – Lkw-Beschränkungen kehren zurück

Die Nordbrücke auf der Bonner A565 ist vorzeitig wieder für den Verkehr freigegeben worden und beendet damit eine wochenlange Vollsperrung, die den Verkehr massiv beeinträchtigt hatte. Zwar ist die Autobahn nun für alle Fahrzeuge befahrbar, doch ab Montag gelten erneut Einschränkungen für den Schwerlastverkehr. Die Brücke, eine wichtige Verbindung mit täglich 100.000 Fahrzeugen, leidet weiterhin unter langfristigen strukturellen Problemen.

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Die komplette Sperrung der A565 in Bonn wurde am Freitagabend aufgehoben – fünf Tage früher als ursprünglich geplant. Ingenieure hatten die Reparaturen an der Stützkonstruktion beschleunigt, sodass die Straße schneller als erwartet wieder geöffnet werden konnte. Dennoch bleiben die grundlegenden Probleme der Brücke bestehen.

Die in den 1960er-Jahren erbaute Nordbrücke war nie für das heutige Verkehrsaufkommen ausgelegt. Jahrzehntelanger Verschleiß hat sie schwer beschädigt, und eine dauerhafte Lösung ist nicht in Sicht. Ein Neubau wird frühestens in den 2030er-Jahren beginnen.

Seit Anfang Februar ist die Brücke für Lastwagen über 7,5 Tonnen gesperrt. Diese Beschränkung tritt ab Montag wieder in Kraft und zwingt Lkw-Fahrer zu langen Umleitungen. Die Autobahn GmbH empfiehlt als Ausweichroute die Kennedybrücke, gefolgt von der Oxfordstraße und der B56 bis zum "Endenicher Ei", bevor es wieder auf die A565 in Richtung Köln geht. Alternativ können Fahrer die Abfahrt Bonn-Nord nutzen.

Die vorzeitige Freigabe entlastet zwar kurzfristig den Verkehr, doch die langfristigen Herausforderungen bleiben ungelöst. Ab Montag müssen Lkw erneut Umwege in Kauf nehmen, was den Druck auf das umliegende Straßennetz erhöht. Da ein vollständiger Ersatz der Brücke noch Jahrzehnte auf sich warten lässt, wird die Nordbrücke die Bonner Verkehrsplanung weiterhin vor Probleme stellen.

Quelle