Thilo von Bodungen: Der Architekt des modernen Automobilrechts in Deutschland

Maximilian Maier
Maximilian Maier
2 Min.
Ein detailliertes Patentblatt eines frühen 20. Jahrhundert-Autos mit einem Lenkrad und Mechanismus, begleitet von beschreibendem Text auf dem Papier.Maximilian Maier

Thilo von Bodungen: Der Architekt des modernen Automobilrechts in Deutschland

Rechtsexperte und Automobil-Spezialist Thilo von Bodungen prägt seit mehr als zwei Jahrzehnten das Händlernetzwerk- und Vertriebsrecht in Deutschland. Seine Arbeit bei der Kanzlei Osborne Clarke in Köln hat Wettbewerbsregeln, Händlerkooperationen und sogar regulatorische Debatten beeinflusst. Über seine juristische Praxis hinaus ist er dafür bekannt, komplexe automobilrechtliche Bestimmungen verständlich und prägnant zu erklären.

Seine Karriere begann von Bodungen 1995 nach seinem Jurastudium in Augsburg und Bochum. Schnell spezialisierte er sich auf das Vertriebsrecht im Automobilsektor und wurde zu einer Schlüsselfigur bei der Neugestaltung von Händlernetzwerken. Zu seinen Innovationen zählen Pooling-Modelle, grenzüberschreitende Partnerschaften und Unternehmensübernahmen – Entwicklungen, die auch das Bundeskartellamt auf den Plan riefen.

Seit 2001 ist er bei Osborne Clarke Deutschland tätig, wo er im Januar 2026 die Position des Senior Partners übernehmen wird. Parallel zu seiner anwaltlichen Tätigkeit lehrt er seit 2010 an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen. Kollegen und Branchenvertreter schätzen seine ausgewogenen, fundierten Analysen – selbst im Hintergrundgespräch –, bei denen er stets sowohl die Perspektive der Hersteller als auch der Bundesländer berücksichtigt.

Als entschiedener Kritiker der Deutschen Umwelthilfe (DUH) lehnt von Bodungen die zunehmenden Klagen der Organisation gegen Automobilhersteller und Händler ab. Während die DUH in den 2010er-Jahren noch einzelne Händler verklagte, zielt sie heute auf große Konzerne, Luxusmarken und Behörden ab – etwa in Fragen zu Emissionen oder Dieselbetrug. Er wendet sich gegen die Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung für Neufahrzeuge und setzt sich für neue rechtliche Rahmenbedingungen im E-Commerce ein, um den Wandel in den Händlerstrukturen abzubilden.

Abseits des Gerichtssaals schreibt und spricht er als Autor und Redner für das Fachmagazin AUTOHAUS. Als leidenschaftlicher Fan des BVB Borussia Dortmund verbindet er juristisches Fachwissen mit einer praxisnahen Herangehensweise, die auch Automobilbegeisterte anspricht.

Von Bodungens Einfluss reicht von der Reform von Händlernetzwerken über regulatorische Diskussionen bis hin zur akademischen Lehre. Seine bevorstehende Beförderung zum Senior Partner bei Osborne Clarke unterstreicht seinen langjährigen Einfluss auf das Automobilrecht. Gleichzeitig prägen seine Kritik an den Klage-strategien der DUH und sein Einsatz für klarere Regularien weiterhin die Branchendebatten.

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