NRW und Bahn starten Milliarden-Offensive gegen marode Schienen und Verspätungen
Maximilian Maier
NRW und Bahn starten Milliarden-Offensive gegen marode Schienen und Verspätungen
Nordrhein-Westfalen (NRW) und die Deutsche Bahn haben ein neues Kooperationsabkommen unterzeichnet, um die marode Schieneninfrastruktur des Landes zu modernisieren. Die Vereinbarung zielt darauf ab, die Pünktlichkeit zu erhöhen, wichtige Strecken zu sanieren und das Angebot auszubauen – nach Jahren der Verspätungen und Zugausfälle, die Fahrgäste 2022 besonders belasteten.
Die Bahninfrastruktur in NRW hinkt im Vergleich zu anderen Regionen hinterher, dringende Reparaturen und Aufrüstungen stehen nun ganz oben auf der Agenda. 2022 kam jeder vierte Zug zu spät, jeder sechste fiel komplett aus – vor allem in stark frequentierten Ballungsräumen. Als erste Maßnahme beginnen im Februar 2023 umfangreiche Bauarbeiten auf der stark genutzten Strecke Köln–Wuppertal–Hagen.
Weitere Großprojekte sind in den kommenden Jahren geplant, darunter die Modernisierung der Strecken Hagen–Unna–Hamm, Köln–Bonn–Koblenz sowie Aachen–Köln. Zudem wollen NRW und die Bahn einen modernen Bahnhof errichten und eine Direktverbindung von Köln nach London schaffen.
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Im Mittelpunkt der Vereinbarung steht eine bessere Abstimmung zwischen Land und Bahnkonzern. Durch die Entlastung überlasteter Strecken und optimierte Instandhaltung sollen Störungen reduziert und ein zuverlässigerer Service für Fahrgäste entstehen.
Das Partnerschaftsabkommen markiert einen wichtigen Schritt zur Sanierung des angeschlagenen Schienennetzes in NRW. Die Bauarbeiten an kritischen Strecken beginnen bereits Anfang nächsten Jahres, langfristig sollen die Verbindungen im gesamten Land verbessert werden. Gelingt das Vorhaben, könnten sich Verspätungen verringern und Pendler wie Reisende von schnelleren, planbareren Fahrten profitieren.
