Kölner Stadtarchiv-Einsturz 2009: Wie ein Baupfusch die Geschichte begrub
Anna Schmitz
Kölner Stadtarchiv-Einsturz 2009: Wie ein Baupfusch die Geschichte begrub
Eine tragische Baustellenkatastrophe erschütterte Köln im Jahr 2009, als das Stadtarchiv während U-Bahn-Arbeiten einstürzte. Bei dem Unglück kamen zwei Menschen ums Leben, und 1,7 Millionen historische Dokumente wurden unter den Trümmern begraben. Mehr als ein Jahrzehnt später ist die Stelle noch immer ein schmerzhafter Mahnmal für die Versäumnisse, die dazu führten.
Der Einsturz ereignete sich am 3. März 2009, als Tunnelarbeiten für die Nord-Süd-U-Bahn-Linie den Untergrund destabilisierten. Spätere Untersuchungen deckten ein Chaos aus organisatorischen Mängeln, gefälschten Bauberichten und gestohlenen Stahlträgern auf – letztere waren noch vor der Katastrophe vom Gelände verkauft worden. Auch die Umgebung litt: Nahegelegene Kirchen bekamen Risse, und das Archivgebäude selbst neigte sich gefährlich zur Seite.
Rettungskräfte verbrachten Monate damit, die Trümmer zu durchsuchen und Papierschnipsel zu bergen. Einige Dokumente wurden erst ein Jahr später gefunden, und die Restaurierungsarbeiten dauern bis heute an. Fachleute schätzen, dass die Arbeiten bis 2050 andauern werden – etwa ein Drittel des Bestands gilt als unwiederbringlich verloren.
Auf den Einsturz folgten juristische Auseinandersetzungen. 2018 wurden zwei Bauleiter wegen fahrlässiger Tötung verurteilt, doch die Urteile wurden später aufgehoben. Bis 2024 wurden alle noch ausstehenden Anklagen fallen gelassen, da das Gericht zu dem Schluss kam, dass eine direkte Verantwortung nicht nachweisbar sei.
Die Baustelle selbst ist bis heute unvollendet. Nur eine Teilverfüllung wurde vorgenommen, und der U-Bahn-Bau schleppt sich weiter hin. 2022 verwandelte der Künstler Reinhard Matz die Absperrung mit seiner Installation "Klagelied in acht Tafeln" in ein öffentliches Mahnmal. Unterdessen setzt sich die Aktivistengruppe ArchivKomplex seit 2011 für eine Mitsprache bei der Neugestaltung und eine würdige Erinnerung an das Verlorene ein.
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Die Katastrophe hinterließ sowohl physische als auch kulturelle Narben. Die Restaurierung der geborgenen Dokumente wird sich über Jahrzehnte erstrecken, während die Baustelle als sichtbare Lücke im Stadtbild bleibt. Vorerst lebt das Erbe der Tragödie in anhaltenden juristischen, künstlerischen und aktivistischen Bemühungen weiter.
